Як скористатися електросамокатами Jet у Первомайську?

Юлія Савва Журналістка

17 квітня 2024 07:29

Квітень 2024-го: у Первомайську з'явилися електросамокати. Ділюся враженнями від користування ними: читайте блог журналістки на Гард.City.

Восени 2023-го авторка блогу була на навчанні у Франківську. Саме тоді був написаний блог про 3 файні ідеї із Франика, які варто втілити у Первомайську. Схоже, візуалізація працює: за півроку з подивом побачила одну із цих фішок на вулицях нашого міста, а саме — електросамокати, про які йшлося у першому розділі того осіннього блогу.

Електросамокат у ПервомайськуАвтор: Юлія Савва

Взагалі-то, цієї весни вперше побачила їх в Южноукраїнську. Тоді ще подумалося: от, вже й тут є, у нас ще нема! Але, повернувшись додому, практично наступного дня побачила просто на вулиці самотній самокат. Йду, бачу — стоїть. Біля нього не видно власника, тобто, це не чийсь особистий. І на вигляд — точно як ті, що були у Франику і Южику. Оце так! Невже тепер і тут, як то кажуть? Підходжу, дивлюся — так, ось «бортовий номер», ось qr-код, все, як годиться у самокатів напрокат. Скануй і вирушай!

ЕлектросамокатАвтор: Юлія Савва

Як користуватися електросамокатом

Пригадую, як, вперше побачивши такі самокати у Франківську, розпитувала у місцевих, як ними користуватися. Тож тепер було досить просто. Ділюся досвідом. Скануючи qr-код уперше, якщо ви ще не користувалися самокатами, завантажуєте мобільний застосунок Jet.ua.

Мобільний застосунок для користування електросамокатами в Google Play

Після встановлення застосунку вам запропонують створити акаунт, прив'язаний до електронної пошти та номеру телефона. Далі відкриється мапа міста та можна буде переглянути правила користування. Важливо звернути увагу, що місто поділене на умовні зони, позначені різними кольорами.

Кольорові зони користування електросамокатом

Як бачимо, зелені зони у місті — переважно основні вулиці і центр. Міський парк є жовтою зоною, бо там багато пішоходів. Другорядні вулиці у більшості районів відносяться до темно-сірої зони.

Кольорові зони на мапі міста

Із цікавого: на мапі можна побачити, де саме і скільки самокатів є вільних. Вони позначені темно-синіми кружальцями. Якщо тапнути на таке кружальце, то побачите, скільки заряду батареї є у цього самоката і на яку відстань орієнтовно цього вистачить.

Рівень заряду електросамоката та орієнтовна відстань

Також тут є кнопка «Почати поїздку» і вказана інформація про тарифи.

Вартість поїздки на електросамокаті

Розблокування самоката коштує 10 гривень, кожна хвилина поїздки — 3 гривні. Щоб почати користування послугою, потрібно прив'язати банківську картку до свого акаунту. Якщо під час поїздки закінчаться кошти, то борг можна буде сплатити пізніше через меню застосунку.

Електросамокати на березі Бугу. Автор: Олександр Шумілін

Коли побачила самокат уперше, поспішала на інтерв'ю, тож тестування вирішила відкласти на потім. Цей шанс нагодився цього ж дня: за пару годин, коли поїхала в центр на іншу зустріч. Приїхала трошки раніше, йду через площу, і знов бачу — стоїть. Просто посеред центральної площі. Чекає, наче. Як тут пройти повз? Правильно, треба брати і котити!

Самокат на центральній площіАвтор: Юлія Савва

Щоб стартувати, треба двічі відштовхнутися і настиснути на газ. Кнопка газу у самоката на правому боці керма, два гальма — праворуч і з ліворуч на кермі. Розігнатися цілком можна до 20+ кілометрів на годину, може й швидше, проте я не ризикнула пробувати, бо для цього потрібна дуже рівна і довга дорога:) Отож, хвилин п'ять нарізала кола площею. Це було круто. Далі треба було бігти у справах, але наступного дня сталася нагода випробувати самокат не як розвагу, а як дійсно засіб пересування, у якості транспорту.

Електросамокат як транспорт: за і проти

Зазвичай у суху погоду пересуваюся містом на велосипеді. Інколи користуюся маршруткою: наприклад, коли потрібно на зустріч, а поруч немає, де припаркувати ровер. Це був якраз такий випадок, а після зустрічі в центрі потрібно було потрапити в район Гвардійської. Маршрутки туди ходять не те щоб часто, до того ж знов: виходжу з кав'ярні — стоїть. Як наче спеціально для мене. Що ж, поїхали!

ЇдемоАвтор: Олександр Гурський

Тому, хто вміє тримати рівновагу на велосипеді, досить легко її втримати і на самокаті. Проте спосіб керування досить відрізняється. Якщо там ти сидиш і крутиш педалі, то тут ти стоїш і тиснеш кнопку газу. Далі, якщо у велика досить великі колеса, то в самоката вони маленькі. А це означає, що навіть маленька ямка або нерівність на дорозі — і трусоне нехило. Чесно, я побоювалася катапультуватися через кермо.

Враховуючи, що доріжки для велосипедів/самокатів у місті наразі не передбачені, а по тротуарах їхати не вийде із кількох причин (бордюри, пішоходи), то пересуватися самокатом доводиться переважно проїжджою частиною. Це досить небезпечно, особливо коли біля тротуарів припарковані авто, і треба їх об'їздити, а назустріч їдуть машини і позаду теж. Радила б усім, хто користується самокатами (як, втім, і велосипедами), вдягати на голову шолом під час поїздки.

Але, як дорога рівна, то їхати нею файно. Особливо вгору. Це те, що мені сподобалося в електросамокаті найбльше, порівняно з велосипедом чи пішки. Мчати вулицею вгору з вітерцем, не докладаючи до цього ніяких зусиль, окрім натискання на газ, — це було приємно! Зовсім інші відчуття, ніж коли ти човпеш вгору пішки або ж крутиш педалі, піднімаючись на гірку.

Оскільки я почувалася на самокаті ще не досить впевнено, його також треба опанувати, тренуючись деякий час, то їхала досить повільно. А оскільки плата стягується за час, проведений в дорозі, то вартість поїздки вийшла примірно така, якою була б на таксі.