До редакції звернулася жителька Первомайська з проханням звернути увагу на пішохідні переходи по вулиці Вінграновського. За її словами, там немає розмітки, через що складно переходити дорогу. Журналісти Гард.City побували на місці та поцікавилися, хто мав би цим зайнятися.
Пішохідні переходи на Богополі не мають розмітки
«Прошу вас звернути увагу на пішохідні переходи по вул. Вінграновського, там нема жодної розмітки, водії не завжди зупиняються. Нам, пенсіонерам, дуже важко перейти дорогу», — пише читачка пані Марія.
Звернення читачки до редакції
Журналістка оглянула три пішохідні переходи на вулиці Вінграновського: поблизу кільця на мостах, біля АТБ та біля автовокзалу. Скрізь розмітки немає. Дорожні знаки, що позначають пішохідний перехід, є, а от «зебри» на асфальті немає, через що пішоходу дійсно складно зорієнтуватися.
Ба більше, на дорозі по вулиці Вінграновського немає не лише розмітки пішохідних переходів — дорожня розмітка відсутня взагалі.
Перехід біля автовокзалу
З власного досвіду: переходити дорогу тут разом з дитиною було страшнувато, оскільки трафік дуже активний, і автівки та вантажівки рухаються цією вулицею з досить великою швидкістю.
Що говорить ПДР і законодавство
- Згідно ПДР, нерегульовані і регульовані пішохідні переходи на проїзній частині дороги мають бути позначені дорожною розміткою у вигляді широких смуг білого або червоно-білого кольору («зебра»).
- Така розмітка, заздалегідь помітна для водіїв, надає пішоходам більшу безпеку при переході проїжджої частини: водій зобов'язаний зменшити швидкість перед переходом, а в разі необхідності зупинитися і дати дорогу пішоходам. Водночас відсутність розмітки не означає, що пішохідного переходу немає.
- За стан дорожньої розмітки у населених пунктах відповідають органи місцевого самоврядування (міські чи селищні ради). Однак, якщо дорога всередині населеного пункту має статус державного чи регіонального значення (наприклад, проходить через місто як міжнародна траса), за її утримання та розмітку відповідають державні структури (зокрема, Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури через обласні служби).
- Поліція має реагувати на недоліки в організації дорожнього руху, зокрема на відсутню чи стерту розмітку, та вимагати від відповідальної установи усунути їх.
Якщо розмітка відсутня, стерлася або нанесена неправильно, слід звернутися до відповідних установ, що мають дбати про безпеку дорожнього руху в місті.
Звертаємося.
Що говорять у Службі відновлення та розвитку інфраструктури та у Первомайській міській раді
Редакція звернулася до Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області за телефоном, вказаним на офіційній сторінці організації: +38 (068) 886-88-00. Після уточнення, де саме немає розмітки, диспетчерка надала таку відповідь: «Щодо дорожніх знаків, дорожньої розмітки звертайтеся до безпосереднього балансоутримувача (Первомайської міської ради)».
Зв'язавшись із першим заступником міського голови Первомайська Дмитром Малішевським, редакція отримала відповідь, що ця ділянка дороги належить до траси державного значення Н-24, яку ремонтує державним коштом Служба відновлення та розвитку інфраструктури Миколаївщини. За його словами, ремонт траси ще не завершений. Дмитро Малішевський також зазначив, що на тих ділянках дороги, де ремонт вже зроблений, розмітку має нанести організація, що виконувала ремонт.
Отже, редакція отримала суперечливі пояснення: у Службі відновлення називають балансоутримувачем міську раду, тоді як у міськраді відповідальність за нанесення розмітки покладають на підрядника Служби. Тим часом ділянка дороги з інтенсивним рухом залишається без розмітки.
Гард.City надішле до Служби відновлення офіційний інформаційний запит, щоб з’ясувати, хто є балансоутримувачем цієї ділянки, яка організація виконує ремонт та чи передбачене договором нанесення дорожньої розмітки. Після отримання відповіді редакція доповнить матеріал.
