Кабінет Міністрів України ухвалив постанову №389, яка впроваджує міжнародний стандарт безпеки мотошоломів ECE 22.06. Це рішення покликане зупинити стрімке зростання смертності серед мотоциклістів, яке за останні п'ять років збільшилося на 83%.
Про це йшлося на пресконференції в українському кризовому медіацентрі.
Вже з 27 вересня 2026 року в Україні почне діяти оновлений Технічний регламент. Відтепер на ринку буде дозволено продавати лише ті шоломи, що пройшли сертифікацію за суворим європейським стандартом.
Чому це важливо? Статистика, що вражає
За даними ГО «Життя», ситуація з безпекою на дорогах залишається критичною:
- 438 людей загинули у ДТП за участю мототранспорту лише у 2025 році.
- 75% смертей стаються через травми голови.
- Лише 32% українських мотовласників наразі використовують сертифіковані шоломи, хоча якісний захист у 6 разів знижує ризик летальних наслідків.
Що змінює нова постанова?
Головна мета — прибрати з полиць магазинів «декоративні» шоломи, які не забезпечують реального захисту.
- Контроль на кордоні: митниця та Укртрансбезпека перевірятимуть відповідність шоломів стандарту ECE 22.06 ще на етапі імпорту.
- Заощадження для держави: за оцінками НАН України, перехід на сертифікований захист дозволить врятувати сотні життів та заощадити понад 306 млн грн бюджетних коштів на медичну допомогу протягом наступних чотирьох років.
- Подальші реформи: окрім шоломів, у Верховній Раді вже готують законопроєкт №13314, який перегляне швидкісні ліміти та посилить відповідальність за порушення ПДР.
«Вибір сертифікованого шолома — це так само критично, як вибір захисту для військового. Неякісний шолом може розсипатися від незначного удару. На дорозі, як і на фронті, ненадійний захист не пробачає помилок», — наголошує ветеран та представник мотоклубу Veterans MC Ukraine Олександр Дейнега.
Фото: Український кризовий медіа-центр
Ціна питання
Попри побоювання щодо здорожчання, сертифікований захист уже доступний в Україні. Вартість шоломів, що відповідають стандарту ECE 22, стартує від 2 600 грн. Експерти радять водіям не чекати вересня, а подбати про безпеку вже до початку сезону 2026 року.
Що далі?
Наступним етапом реформи мають стати зміни до Правил дорожнього руху. Активісти наполягають на запровадженні прямого контролю поліції за тим, чи використовує водій саме сертифікований шолом, а не його імітацію.
