Міністерство розвитку громад та територій України впроваджує оновлені правила для водіїв, що здійснюють внутрішні та міжнародні перевезення. Мета змін — гармонізація українського законодавства із нормами Європейського Союзу, підвищення безпеки на дорогах та покращення умов праці.
Про усі зміни йдеться на сайті Міністерства розвитку громад та територій.
Що змінюється
Відтепер Україна офіційно застосовуватиме вимоги Регламенту (ЄС) № 561/2006. Основні зміни стосуються наступних аспектів:
- Тривалість керування. Встановлені чіткі ліміти на щоденний та щотижневий час перебування за кермом.
- Обов’язкові перерви. Водії повинні робити регулярні перерви для відпочинку після певного часу безперервного керування.
- Режим відпочинку. Посилені вимоги до щоденного та щотижневого відпочинку, що має запобігти перевтомі водіїв.
- Використання тахографів. Контроль за дотриманням режиму здійснюватиметься за допомогою цифрових та аналогових пристроїв (тахографів), які фіксують швидкість, дистанцію та час роботи.
Фото: Міністерство розвитку громад і територій
Що не змінюється?
1. Чіткі норми керування та відпочинку:
- щоденний час керування – не більше 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень);
- не більше 56 годин керування на тиждень і 90 годин – за два тижні;
- обов’язкова перерва 45 хвилин після 4,5 годин керування;
- перерву можна розділити: 15 хвилин + 30 хвилин.
2. Обов’язкове використання справних тахографів.
Фото: Міністерство розвитку громад і територій
Чому це важливо?
Адаптація до європейських стандартів є важливою частиною виконання Угоди про асоціацію з ЄС. Очікується, що нові правила:
- Зменшать кількість ДТП, спричинених втомою водіїв.
- Створять рівні умови гри для українських та європейських перевізників на міжнародному ринку.
- Забезпечать соціальний захист працівників транспортної галузі.
Кого це стосується?
Зміни стосуються всіх суб'єктів господарювання, що надають послуги з перевезення пасажирів та вантажів. Особлива увага приділяється перевізникам, які працюють на маршрутах загальною протяжністю понад 50 км.
Тахографи та дотримання правил відпочинку та праці не застосовуються до:
- транспорту сил безпеки та оборони, екстрених та аварійних служб;
- сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 кілометрів від їх місця зберігання транспортних засобів;
- легкового транспорту до 7,5 тонн у радіусі до 100 кілометрів від їх місця зберігання для перевезення власного вантажу (наприклад, пекарня розвозить свої вироби до магазинів) за умови, що керування не є основною діяльністю підприємства;
- навчального та малошвидкісного транспорту;
- перевезень у зонах бойових дій;
- перевезень для потреб Сил безпеки та оборони;
- внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.
Фото: Міністерство розвитку громад і територій
Наказ набирає чинності через шість місяців з дня офіційного опублікування, що забезпечує перехідний період для адаптації бізнесу та водіїв. Тобто всі ці правила стають обов’язковими з 26 липня 2026 року.
У Міністерстві наголошують, що впровадження цих стандартів — це не лише юридична вимога, а й крок до створення сучасної та безпечної транспортної системи. Контролюючі органи будуть поступово посилювати нагляд за використанням тахографів та дотриманням карток водія.
