Тест: Сергій Корольов, геній космонавтики, життя та досягнення

Потяг до неба, за згадками самого Корольова, у нього зародився, коли...

У семирічному віці він побачив у синематографі польоти братів Райт.
Через розлучення батьків кілька років дитиною Корольов жив у Ніжині, у родині дідуся по материнській лінії, що походив з давнього роду ніжинських козаків. Там трирічний малюк вперше побачив польоти льотчика-аса Сергія Уточкіна. Цей спогад міцно закарбувався у його пам’яті дитини. Як згадував потім сам конструктор, саме тоді зародився його потяг до неба.
Коли мама розповідала йому східні казки про джинів та килим-літак.
Через розлучення батьків кілька років дитиною Корольов жив у Ніжині, у родині дідуся по материнській лінії, що походив з давнього роду ніжинських козаків. Там трирічний малюк вперше побачив польоти льотчика-аса Сергія Уточкіна. Цей спогад міцно закарбувався у його пам’яті дитини. Як згадував потім сам конструктор, саме тоді зародився його потяг до неба.
У школі, під впливом вчителя з астрономії.
Через розлучення батьків кілька років дитиною Корольов жив у Ніжині, у родині дідуся по материнській лінії, що походив з давнього роду ніжинських козаків. Там трирічний малюк вперше побачив польоти льотчика-аса Сергія Уточкіна. Цей спогад міцно закарбувався у його пам’яті дитини. Як згадував потім сам конструктор, саме тоді зародився його потяг до неба.
Коли вперше побачив польоти льотчика-аса Сергія Уточкіна в Ніжині. Там він жив у родині дідуся по материнській лінії.
Через розлучення батьків кілька років дитиною Корольов жив у Ніжині, у родині дідуся по материнській лінії, що походив з давнього роду ніжинських козаків. Там трирічний малюк вперше побачив польоти льотчика-аса Сергія Уточкіна. Цей спогад міцно закарбувався у його пам’яті дитини. Як згадував потім сам конструктор, саме тоді зародився його потяг до неба.

До речі, а чи ходив Корольов взагалі до школи в звичному розумінні цього слова?

Так, звісно, він отримав базову середню освіту.
Коли Сергієві виповнилося 10, він з матір’ю та вітчимом переїхав до Одеси. Там завершив опановувати шкільну програму (Корольов до школи не ходив, навчався самотужки) та отримав фах муляра та черепичника у трудовій школі.
Корольов до школи не ходив, навчався самотужки, та отримав фах муляра й черепичника у трудовій школі.
Коли Сергієві виповнилося 10, він з матір’ю та вітчимом переїхав до Одеси. Там завершив опановувати шкільну програму (Корольов до школи не ходив, навчався самотужки) та отримав фах муляра та черепичника у трудовій школі.
Сергію Корольову вдалося закінчити лише 3 класи гімназії.
Коли Сергієві виповнилося 10, він з матір’ю та вітчимом переїхав до Одеси. Там завершив опановувати шкільну програму (Корольов до школи не ходив, навчався самотужки) та отримав фах муляра та черепичника у трудовій школі.
Корольов як геніальна дитина вступив до школи в 5-річному віці і закінчив її з відзнакою.
Коли Сергієві виповнилося 10, він з матір’ю та вітчимом переїхав до Одеси. Там завершив опановувати шкільну програму (Корольов до школи не ходив, навчався самотужки) та отримав фах муляра та черепичника у трудовій школі.

А в який виш вступив Сергій Корольов?

Київський політехнічний інститут.
Сергій спробував вступити в Академію повітряного флоту в Москві, аби вивчитися на інженера-льотчика. Там у юного українця навіть документи не прийняли. Тоді Сергій за порадою вітчима, інженера Григорія Михайловича Баланіна, подався навчатися до Київського політехнічного інституту. Приймальну комісію механічного факультету вразило те, що юнак вже в 17 років сконструював свій перший літак оригінальної конструкції К-5, опанувавши задля цього самотужки вищу математику та основи спеціального повітроплавання. Сергія Корольова зарахували студентом КПІ попри те, що він рік не дотягував по віку.

Після другого курсу, так і не дочекавшись відкриття в рідному інституті авіаційного відділення, Корольов перевівся на аеромеханічний факультет Московського вищого технічного училища імені Баумана. Там, під керівництвом авіаконструктора Андрія Туполєва, він створив двомісний літак «СК-4».
Академія повітряного флоту в Москві.
Сергій спробував вступити в Академію повітряного флоту в Москві, аби вивчитися на інженера-льотчика. Там у юного українця навіть документи не прийняли. Тоді Сергій за порадою вітчима, інженера Григорія Михайловича Баланіна, подався навчатися до Київського політехнічного інституту. Приймальну комісію механічного факультету вразило те, що юнак вже в 17 років сконструював свій перший літак оригінальної конструкції К-5, опанувавши задля цього самотужки вищу математику та основи спеціального повітроплавання. Сергія Корольова зарахували студентом КПІ попри те, що він рік не дотягував по віку.

Після другого курсу, так і не дочекавшись відкриття в рідному інституті авіаційного відділення, Корольов перевівся на аеромеханічний факультет Московського вищого технічного училища імені Баумана. Там, під керівництвом авіаконструктора Андрія Туполєва, він створив двомісний літак «СК-4».
Сергій Корольов не навчався у виші.
Сергій спробував вступити в Академію повітряного флоту в Москві, аби вивчитися на інженера-льотчика. Там у юного українця навіть документи не прийняли. Тоді Сергій за порадою вітчима, інженера Григорія Михайловича Баланіна, подався навчатися до Київського політехнічного інституту. Приймальну комісію механічного факультету вразило те, що юнак вже в 17 років сконструював свій перший літак оригінальної конструкції К-5, опанувавши задля цього самотужки вищу математику та основи спеціального повітроплавання. Сергія Корольова зарахували студентом КПІ попри те, що він рік не дотягував по віку.

Після другого курсу, так і не дочекавшись відкриття в рідному інституті авіаційного відділення, Корольов перевівся на аеромеханічний факультет Московського вищого технічного училища імені Баумана. Там, під керівництвом авіаконструктора Андрія Туполєва, він створив двомісний літак «СК-4».
Вищі робітничі курси у Ленінграді.
Сергій спробував вступити в Академію повітряного флоту в Москві, аби вивчитися на інженера-льотчика. Там у юного українця навіть документи не прийняли. Тоді Сергій за порадою вітчима, інженера Григорія Михайловича Баланіна, подався навчатися до Київського політехнічного інституту. Приймальну комісію механічного факультету вразило те, що юнак вже в 17 років сконструював свій перший літак оригінальної конструкції К-5, опанувавши задля цього самотужки вищу математику та основи спеціального повітроплавання. Сергія Корольова зарахували студентом КПІ попри те, що він рік не дотягував по віку.

Після другого курсу, так і не дочекавшись відкриття в рідному інституті авіаційного відділення, Корольов перевівся на аеромеханічний факультет Московського вищого технічного училища імені Баумана. Там, під керівництвом авіаконструктора Андрія Туполєва, він створив двомісний літак «СК-4».

У 25 років Корольов очолив Групу вивчення ракетного руху. Згодом став заступником керівника нового Ракетно науково-дослідного інституту в СРСР. Однак кар'єра його раптово обірвалася. Чому?

Втратив інтерес до кар'єри через особисті проблеми.
У червні 1938 року Корольова звинуватили в участі в «антирадянській троцькістській шкідницькій організації» і в тому, що він «з 1935 року займався зривом відпрацювання і здавання на озброєння РСЧА нових зразків озброєнь».

Обвинувачення на процесі, що відбувся три місяці потому, представляв головний прокурор СРСР Вишинський. Вирок був прогнозованим: 10 років виправно-трудових таборів на Колимі, конфіскація майна та позбавлення політичних прав.

Зважаючи, що на початку процесу Корольов йшов по «розстрільному списку», те, що його не стратили, видається майже дивом.
Знайшовся той, хто краще догоджав керівництву інституту.
У червні 1938 року Корольова звинуватили в участі в «антирадянській троцькістській шкідницькій організації» і в тому, що він «з 1935 року займався зривом відпрацювання і здавання на озброєння РСЧА нових зразків озброєнь».

Обвинувачення на процесі, що відбувся три місяці потому, представляв головний прокурор СРСР Вишинський. Вирок був прогнозованим: 10 років виправно-трудових таборів на Колимі, конфіскація майна та позбавлення політичних прав.

Зважаючи, що на початку процесу Корольов йшов по «розстрільному списку», те, що його не стратили, видається майже дивом.
У червні 1938 року Корольова звинуватили в участі в «антирадянській троцькістській шкідницькій організації».
У червні 1938 року Корольова звинуватили в участі в «антирадянській троцькістській шкідницькій організації» і в тому, що він «з 1935 року займався зривом відпрацювання і здавання на озброєння РСЧА нових зразків озброєнь».

Обвинувачення на процесі, що відбувся три місяці потому, представляв головний прокурор СРСР Вишинський. Вирок був прогнозованим: 10 років виправно-трудових таборів на Колимі, конфіскація майна та позбавлення політичних прав.

Зважаючи, що на початку процесу Корольов йшов по «розстрільному списку», те, що його не стратили, видається майже дивом.
Сергій Корольов очолив новий напрямок космічних досліджень.
У червні 1938 року Корольова звинуватили в участі в «антирадянській троцькістській шкідницькій організації» і в тому, що він «з 1935 року займався зривом відпрацювання і здавання на озброєння РСЧА нових зразків озброєнь».

Обвинувачення на процесі, що відбувся три місяці потому, представляв головний прокурор СРСР Вишинський. Вирок був прогнозованим: 10 років виправно-трудових таборів на Колимі, конфіскація майна та позбавлення політичних прав.

Зважаючи, що на початку процесу Корольов йшов по «розстрільному списку», те, що його не стратили, видається майже дивом.

Що врятувало Сергія Корольова від вірної смерті у радянському концтаборі?

Початок Другої світової війни.
Від вірної смерті конструктора врятувала Друга світова війна. На самісінькому її початку Сталін раптом зрозумів, що під приводом боротьби з «ворогами народу» були розстріляні або репресовані практично всі вчені та винахідники. І виявилося, що розробляти новітню зброю просто нікому. Тож керівництво СРСР вирішило збирати усіх вчених, проєктувальників та конструкторів, які ще лишилися в живих, по тюрмах та таборах — і створювати з них тюремні конструкторські бюро, де люди працювали за їжу.

В одне з таких бюро за клопотанням також репресованого Туполєва в 1940 році потрапив і Корольов. Тут був сконструйований бомбардувальник Ту-2, запущений у серійний випуск. Також Корольов займався оснащенням реактивного двигуна літака Пє-2.
На золотій копальні Мальдяк поблизу Магадана у Корольова знайшовся прихильник, який допоміг йому протриматися певний час.
Від вірної смерті конструктора врятувала Друга світова війна. На самісінькому її початку Сталін раптом зрозумів, що під приводом боротьби з «ворогами народу» були розстріляні або репресовані практично всі вчені та винахідники. І виявилося, що розробляти новітню зброю просто нікому. Тож керівництво СРСР вирішило збирати усіх вчених, проєктувальників та конструкторів, які ще лишилися в живих, по тюрмах та таборах — і створювати з них тюремні конструкторські бюро, де люди працювали за їжу.

В одне з таких бюро за клопотанням також репресованого Туполєва в 1940 році потрапив і Корольов. Тут був сконструйований бомбардувальник Ту-2, запущений у серійний випуск. Також Корольов займався оснащенням реактивного двигуна літака Пє-2.
Корольову вдалося влаштуватися до механічної майстерні при таборі, там були трішки кращі умови утримання.
Від вірної смерті конструктора врятувала Друга світова війна. На самісінькому її початку Сталін раптом зрозумів, що під приводом боротьби з «ворогами народу» були розстріляні або репресовані практично всі вчені та винахідники. І виявилося, що розробляти новітню зброю просто нікому. Тож керівництво СРСР вирішило збирати усіх вчених, проєктувальників та конструкторів, які ще лишилися в живих, по тюрмах та таборах — і створювати з них тюремні конструкторські бюро, де люди працювали за їжу.

В одне з таких бюро за клопотанням також репресованого Туполєва в 1940 році потрапив і Корольов. Тут був сконструйований бомбардувальник Ту-2, запущений у серійний випуск. Також Корольов займався оснащенням реактивного двигуна літака Пє-2.
Друзі та рідні повсякчас надсилали йому посилки з продуктами та гроші.
Від вірної смерті конструктора врятувала Друга світова війна. На самісінькому її початку Сталін раптом зрозумів, що під приводом боротьби з «ворогами народу» були розстріляні або репресовані практично всі вчені та винахідники. І виявилося, що розробляти новітню зброю просто нікому. Тож керівництво СРСР вирішило збирати усіх вчених, проєктувальників та конструкторів, які ще лишилися в живих, по тюрмах та таборах — і створювати з них тюремні конструкторські бюро, де люди працювали за їжу.

В одне з таких бюро за клопотанням також репресованого Туполєва в 1940 році потрапив і Корольов. Тут був сконструйований бомбардувальник Ту-2, запущений у серійний випуск. Також Корольов займався оснащенням реактивного двигуна літака Пє-2.

Коли Корольов повернувся до відносно вільного життя?

У 1953 році, після смерті Сталіна.
В 1944 році Корольов був звільнений з місць відбування ув’язнення. Повернення ж доброго імені йому довелося чекати два десятки років: повністю Корольова реабілітували лише в 1957 — «за відсутністю складу злочину».
У 1944 році.
В 1944 році Корольов був звільнений з місць відбування ув’язнення. Повернення ж доброго імені йому довелося чекати два десятки років: повністю Корольова реабілітували лише в 1957 — «за відсутністю складу злочину».
У 1948 році, після закінчення 10-річного терміну присуджених йому таборів.
В 1944 році Корольов був звільнений з місць відбування ув’язнення. Повернення ж доброго імені йому довелося чекати два десятки років: повністю Корольова реабілітували лише в 1957 — «за відсутністю складу злочину».
У 1945 році.
В 1944 році Корольов був звільнений з місць відбування ув’язнення. Повернення ж доброго імені йому довелося чекати два десятки років: повністю Корольова реабілітували лише в 1957 — «за відсутністю складу злочину».

Під яким псевдонімом друкував свої наукові статті Сергій Корольов?

З.Таборів
Роль та розробки Корольова були засекречені. Наукові публікації Корольов змушений був підписувати псевдонімом «К.Сергєєв».
І.Бездомний
Роль та розробки Корольова були засекречені. Наукові публікації Корольов змушений був підписувати псевдонімом «К.Сергєєв».
Василь Космос
Роль та розробки Корольова були засекречені. Наукові публікації Корольов змушений був підписувати псевдонімом «К.Сергєєв».
К.Сергєєв
Роль та розробки Корольова були засекречені. Наукові публікації Корольов змушений був підписувати псевдонімом «К.Сергєєв».

Науковець та конструктор такого рівня — і без Нобелівської премії?

Була б і нобелівка, якби не секретність.
Через секретність Корольов не отримав найвищу наукову нагороду планети. Коли комітет з присудження Нобелівських премій звернувся до радянського керівництва з проханням назвати ім’я конструктора Першого штучного супутника Землі, голова держави Нікіта Хрущов відповів, що розробником нової техніки в СРСР є весь народ, а не одна людина.

Історія із Нобелівською премією повторилася й після запуску в космос першої людини — Юрія Гагаріна.
Нобелівський комітет відмовлявся присуджувати премію громадянам СРСР.
Через секретність Корольов не отримав найвищу наукову нагороду планети. Коли комітет з присудження Нобелівських премій звернувся до радянського керівництва з проханням назвати ім’я конструктора Першого штучного супутника Землі, голова держави Нікіта Хрущов відповів, що розробником нової техніки в СРСР є весь народ, а не одна людина.

Історія із Нобелівською премією повторилася й після запуску в космос першої людини — Юрія Гагаріна.
Як це — без? Була й Нобелівська премія, але замість Корольова її отримала держава, а в радянській пресі цей факт замовчали.
Через секретність Корольов не отримав найвищу наукову нагороду планети. Коли комітет з присудження Нобелівських премій звернувся до радянського керівництва з проханням назвати ім’я конструктора Першого штучного супутника Землі, голова держави Нікіта Хрущов відповів, що розробником нової техніки в СРСР є весь народ, а не одна людина.

Історія із Нобелівською премією повторилася й після запуску в космос першої людини — Юрія Гагаріна.
Сергія Корольова представники радянської влади змусили відмовитися від Нобелівської премії.
Через секретність Корольов не отримав найвищу наукову нагороду планети. Коли комітет з присудження Нобелівських премій звернувся до радянського керівництва з проханням назвати ім’я конструктора Першого штучного супутника Землі, голова держави Нікіта Хрущов відповів, що розробником нової техніки в СРСР є весь народ, а не одна людина.

Історія із Нобелівською премією повторилася й після запуску в космос першої людини — Юрія Гагаріна.

Яку пісню заспівав перший українець-космонавт Павло Попович Корольову з орбіти?

«Ніч яка місячна…»
Коли Корольов запустив у космос ракету з першим українським космонавтом Павлом Поповичем, той заспівав з космосу для головного конструктора його улюблену пісню «Дивлюсь я на небо…».
«Дивлюсь я на небо…»
Коли Корольов запустив у космос ракету з першим українським космонавтом Павлом Поповичем, той заспівав з космосу для головного конструктора його улюблену пісню «Дивлюсь я на небо…»
«Місяць на небі…»
Коли Корольов запустив у космос ракету з першим українським космонавтом Павлом Поповичем, той заспівав з космосу для головного конструктора його улюблену пісню «Дивлюсь я на небо…».
«А зорі, а зорі по синьому морі»
Коли Корольов запустив у космос ракету з першим українським космонавтом Павлом Поповичем, той заспівав з космосу для головного конструктора його улюблену пісню «Дивлюсь я на небо…»

Яку назву носив останній проєкт Корольова?

«Восток»
Останній проєкт Корольова — космічний корабель «Союз», яким нині так хизується роскосмос і який досі лишається одним з найнадійніших способів доставки екіпажів на МКС — завершували вже після смерті геніального конструктора.

А його розробки досі лишаються фундаментом прогресу людства у освоєнні космосу. І хто знає, яким би був сьогодні світ, якби український геній прожив більше.
«Аполон»
Останній проєкт Корольова — космічний корабель «Союз», яким нині так хизується роскосмос і який досі лишається одним з найнадійніших способів доставки екіпажів на МКС — завершували вже після смерті геніального конструктора.

А його розробки досі лишаються фундаментом прогресу людства у освоєнні космосу. І хто знає, яким би був сьогодні світ, якби український геній прожив більше.
«Союз»
Останній проєкт Корольова — космічний корабель «Союз», яким нині так хизується роскосмос і який досі лишається одним з найнадійніших способів доставки екіпажів на МКС — завершували вже після смерті геніального конструктора.

А його розробки досі лишаються фундаментом прогресу людства у освоєнні космосу. І хто знає, яким би був сьогодні світ, якби український геній прожив більше.
«Марс»
Останній проєкт Корольова — космічний корабель «Союз», яким нині так хизується роскосмос і який досі лишається одним з найнадійніших способів доставки екіпажів на МКС — завершували вже після смерті геніального конструктора.

А його розробки досі лишаються фундаментом прогресу людства у освоєнні космосу. І хто знає, яким би був сьогодні світ, якби український геній прожив більше.

Ким за національністю вважав сам себе Сергій Корольов?

Українцем.
Є документ. Сам Сергій Корольов, ще подаючи документи до Київського політехнічного інституту, в анкеті у графі «національність» писав, що є українцем.
Росіянином.
Є документ. Сам Сергій Корольов, ще подаючи документи до Київського політехнічного інституту, в анкеті у графі «національність» писав, що є українцем.
Радянською людиною.
Є документ. Сам Сергій Корольов, ще подаючи документи до Київського політехнічного інституту, в анкеті у графі «національність» писав, що є українцем.
Космополітом.
Є документ. Сам Сергій Корольов, ще подаючи документи до Київського політехнічного інституту, в анкеті у графі «національність» писав, що є українцем.

Як помер Сергій Корольов?

Отримав смертельну дозу радіації під час дослідів.
14 січня 1966 року, всього через кілька днів після того, як йому виповнилося 59, вчений, винахідник та конструктор пішов з життя. Він помер після операції з видалення виявленої незадовго до того пухлини на прямій кишці.

Ще за арешту, вибиваючи «зізнання», кати НКВС застосовували проти конструктора жорстокі тортури. Під час одного з допитів йому зламали щелепу, вона зрослася неправильно, через що Корольов більше ніколи не міг відкривати рот повністю.

Через неправильно зрощену після тортур щелепу лікарі не змогли екстрено інтубувати Корольова. Менш ніж за годину після завершення операції серце генія зупинилося.
Лікарі не змогли вчасно інтубувати його через зламану в катівнях НКВС щелепу.
14 січня 1966 року, всього через кілька днів після того, як йому виповнилося 59, вчений, винахідник та конструктор пішов з життя. Він помер після операції з видалення виявленої незадовго до того пухлини на прямій кишці.

Ще за арешту, вибиваючи «зізнання», кати НКВС застосовували проти конструктора жорстокі тортури. Під час одного з допитів йому зламали щелепу, вона зрослася неправильно, через що Корольов більше ніколи не міг відкривати рот повністю.

Через неправильно зрощену після тортур щелепу лікарі не змогли екстрено інтубувати Корольова. Менш ніж за годину після завершення операції серце генія зупинилося.
Від запалення легенів.
14 січня 1966 року, всього через кілька днів після того, як йому виповнилося 59, вчений, винахідник та конструктор пішов з життя. Він помер після операції з видалення виявленої незадовго до того пухлини на прямій кишці.

Ще за арешту, вибиваючи «зізнання», кати НКВС застосовували проти конструктора жорстокі тортури. Під час одного з допитів йому зламали щелепу, вона зрослася неправильно, через що Корольов більше ніколи не міг відкривати рот повністю.

Через неправильно зрощену після тортур щелепу лікарі не змогли екстрено інтубувати Корольова. Менш ніж за годину після завершення операції серце генія зупинилося.
Прийняв отруту, оскільки точно дізнався, що на нього очікує ще один арешт та табори.
14 січня 1966 року, всього через кілька днів після того, як йому виповнилося 59, вчений, винахідник та конструктор пішов з життя. Він помер після операції з видалення виявленої незадовго до того пухлини на прямій кишці.

Ще за арешту, вибиваючи «зізнання», кати НКВС застосовували проти конструктора жорстокі тортури. Під час одного з допитів йому зламали щелепу, вона зрослася неправильно, через що Корольов більше ніколи не міг відкривати рот повністю.

Через неправильно зрощену після тортур щелепу лікарі не змогли екстрено інтубувати Корольова. Менш ніж за годину після завершення операції серце генія зупинилося.