У пʼятницю, 10 квітня, у Первомайську відбулось засідання виконкому міської ради. З-поміж решти розглянули питання про розмір тарифів на проїзд у міському громадському транспорті. Чим завершилась палка дискусія, читайте у матеріалі Гард.City.
Рішення назвали тимчасовим — остаточну вартість переглянуть після перевірки розрахунків
У контекст питання всіх присутніх членів виконкому занурила очільниця управління економіки міської ради Тетяна Зарицька. За її словами, днями від перевізників надійшло ультимативне повідомлення з вимогою підняти тариф на перевезення у межах міста до 20 гривень. В іншому разі підприємці-перевізники погрожують з понеділка припинити перевезення у денні години від 10 до 14.00. Водночас чиновниця зауважила, що на вимогу подати обґрунтування нового тарифу відреагували не всі перевізники.
«Ми маємо коректні пакети документів про економічне обґрунтування і зростання витрат лише від двох компаній-перевізників. А тому не можемо спиратися лише на усні вимоги і установлювати новий тариф без відповідних документів. У такому разі це порушення закону», — зауважила Тетяна Зарицька.
Як вона наголосила, виходячи з тих документів, які надали перевізники, то тариф можуть встановлювати саме на рівні не більше 13 гривень.
Своєю чергою очільник управління пасажирських перевезень міської ради Олександр Антонюк зазначив, що ніде в Україні немає такого розміру тарифу, як у Первомайську. І тому зростання назріло та необхідне, аби підприємства не працювали собі у збиток. Він навів приклад рейсу до Підгородні.
«Він везе двадцять пасажирів плюс мінус, вартість проїзду 20 гривень. Назад він часто їде вже порожній. А для цього рейсу йому заправитись треба на понад 500 гривень. Тобто навіть на пальне цих грошей ледь вистачає», — розповів Олександр Антонюк.
Розʼяснень попросили у представників юридичного відділу міськради. І почули, що у разі прийняття пропонованого перевізниками тарифу його за два місяці доведеться скасовувати, бо цей процес вимагає зміни регуляторних актів, а ця процедура проходить перевірку профільних органів. І у разі, якщо тариф визнають невиправданим, виконком отримає вимогу від центральних органів влади скасувати його.
«Ми ж усі розуміємо, що документи, які подають перевізники, не відображають повної картини їхньої діяльності. Бо там зазначені мінімальні зарплати і так далі. І тому ми не бачимо дійсно розміру витрат компанії та обґрунтування їхніх вимог», — прозвучало на виконкомі.
Пролунало слушне питання і про те, що пальне та його ціна не може так радикально впливати на розмір тарифу, бо це лише один із компонентів, які складають тариф. Висловили члени виконкому і міркування про рівень сервісу та стан транспортних засобів, які курсують по місту. Вкотре порушили і питання щодо створення комунального підприємства, яке би взяло на себе частину перевезень у місті. Однак одночасно визнали, що це вимагає чималих ресурсів, яких в умовах воєнного стану громада не має.
Тож врешті від першого заступника міського голови Дмитра Малішевського, який вів засідання, пролунала пропозиція затвердити тимчасовий тариф у розмірі 13 гривень, аби поки пройде регуляторне затвердження, перевізники мали змогу надати всі документи для обґрунтування більшого розміру вартості проїзду. І якщо воно буде, тариф переглянуть ще раз.
Дискутували довкола того, аби тариф склав бодай 15 гривень замість пропонованих перевізниками 20, але повернулись до того, що документально і таку цифру обґрунтувати перед центральними органами буде неможливо. Тож члени виконкому проголосували за тимчасовий розмір тарифу у 13 гривень. Він має увійти в силу після офіційного оприлюднення рішення на сайті міськради після вивчення питання.
