Кожне місто має свої знакові точки, без яких важко уявити його повсякденне життя. Для Первомайська однією з таких стала служба таксі, відома нині як «Таксі 4500». Вона з’явилася тоді, коли мобільні телефони тільки починали входити в життя, а слово «додаток» ще не означало спосіб викликати авто.
Історія служби — це історія про ініціативу, довіру і справжню команду, яка зуміла вижити у найважчі часи, перейти через економічні кризи, пандемію і війну.
Початок: ентузіазм і родинна справа
10 жовтня 2004 року — дата, яку в «Таксі 4500» вважають своїм днем народження. Саме тоді зателефонував перший клієнт за адресою: Князів Острозьких (Толбухіна), 99.
— Тоді ще ніхто не думав, що з цього виросте щось настільки велике. Було кілька машин, кілька близьких людей, які довіряли один одному, і головне — бажання зробити зручний сервіс для міста, — згадує нинішній адміністратор бази Олександр Косяк.
Засновником став Василь Васильович Барський. Він започаткував роботу служби з декількох автомобілів. Згодом взяв у кредит ще кілька автівок. З цього і почалася історія. У команді були його друзі, знайомі, родичі. Серед перших — сестра Василя Васильовича, Альона, позивний 14. Її пам’ятають як яскраву, усміхнену людину, яка завжди підтримувала колег.
— Без неї важко було уявити базу. Вона знала кожного водія, могла і пожартувати, і допомогти. Це був справжній колектив — без формальностей, зате з людяністю, — каже адміністратор.
Фото: з архіву служби 4500
У перші роки в службу не можна було потрапити просто так. Новачків брали тільки за рекомендацією. І не просто формально: той, хто приводив людину, відповідав за неї власною репутацією. Якщо водій підвів — соромно було не лише йому, а й тому, хто його запросив. Це створювало атмосферу довіри, що й стало фундаментом служби.
— Тобто на початках служба була фактично родинною справою?
— Так, саме так. І взагалі тоді до нас не можна було потрапити просто «з вулиці». На роботу брали тільки за рекомендацією. Той, хто приводив нового водія, особисто за нього ручався. Якщо хтось зробив помилку — відповідав той, хто його привів. Колектив був дуже згуртований довірою. Ця риса притаманна нашому колективу і досі, — запевняє Олександр.
Зростання і перші виклики
До 2010 року «Таксі» вже мало понад 250 машин — це були різні моделі, але всі з впізнаваними шашками з брендуванням. На той час це була найбільша служба у місті.
— Я прийшов у 2010-му. Люди стояли в черзі, щоб приєднатися до нас — настільки високою була довіра до бренду. Служба стрімко розвивалася, колектив ріс, база укріплювалася. Я прийшов у нашу службу водієм. Зараз працюю адміністратором бази, відповідаю за технічну сторону, координацію та підтримку. Ми продовжуємо розвиватися — навіть попри війну. Багато наших хлопців зараз служать, але дух команди не зник, — розповідає адміністратор.
Працювали за класичною схемою — радіозв’язок. Диспетчер по черзі, по рації, викликав машину, називав вулицю, і водій, який був перший у черзі, брав замовлення. У години пік у рації стояв справжній гул, але всі звикли — це була жива атмосфера.
2011 рік: технологічний прорив
Справжній стрибок уперед стався у 2011 році, коли служба перейшла на автоматизовану систему управління.
— Це була революція. Ми встановили програмно-апаратний комплекс, який замінив рації й зошити. Ми першими у місті перейшли на автоматизовану систему роботи. Це був повноцінний комплекс, який дозволив відмовитись від рацій і ручних списків замовлень. Кожен водій отримав навігатор — і міг бачити замовлення на екрані, не виходячи з дому, — каже Олександр.
Спочатку нова система здавалася складною. Але вже після кількох днів усі побачили, що вона дозволяє опрацьовувати значно більше замовлень і зменшує пробіг «у холосту».
Архівна стаття з номеру місцевого періодичного виданняФото: з архіву служби 4500
Система виправдала себе настільки швидко та блискавично, що навіть скептики швидко змінили свою думку і захотіли також долучитися до першопрохідців.
— Навігатор окупався за кілька днів. Спершу навіть не могли задовольнити всіх охочих придбати навігатори. Хлопці чекали хтось тиждень, хто трішки більше, поки партія цих навігаторів приходила. Взагалі, розвиток нашої бази таксі дав гарний поштовх розвитку іншого бізнесу в Первомайську. Наприклад, автомагазинів. Вони першими зорієнтувались і почали закуповувати ці навігатори, великими партіями. І так десь протягом перших кількох місяців ми повністю перейшли від старої системи з раціями до нової. Усі були дуже задоволені, це дало дуже великий плюс в роботі всім. Не тільки нам, а і автомагазинам, магазинам мобільної техніки та електроніки, — згадує Олександр Косяк.
Зміна імені: від 006 до 4500
Спершу номер служби був короткий — 006, бо замовлення приймалися через міський стаціонарний телефон. Згодом, коли стандарти зв’язку змінилися на державному рівні, компанія отримала новий номер 1506, який обирали, виходячи з впізнаваності бренду: «Василь Васильович певний час займався пошуком оптимального номера, і те, що хоч якось би відповідало попередньому, 006. Відповідно прийшли до 1506».
Фото: з архіву служби 4500
А вже з розвитком мобільних операторів з’явився номер 4500 — простий, зручний, який легко запам’ятати. Відтоді ця цифра стала частиною бренду.
— Ми завжди намагаємось іти в ногу з часом, відповідати сучасним трендам і новим технологіям. Відповідно, у певний момент, ми дійшли до того, що впровадили короткий номер з мобільного. Це стало популярною послугою, в першу чергу у великих містах. Відповідно, ми відреагували на це також, і долучили цей номер (4500) до списку вже існуючих номерів, які у нас були на той час і зараз є на базі. Відповідно зараз кожен клієнт має можливість телефонувати за одним із вже знайомих номерів телефонів, які знає більшість наших первомайців, чи на короткий номер з мобільного — це 4500, — розповідає адміністратор.
Виклики часу: пандемія і війна
Пандемія COVID-19 у 2020 році стала першим серйозним випробуванням для всіх.
— Було складно. Особливо в перші дні. Маски, рукавички, санітайзери, дезінфекція. Адаптувались та всі разом пройшли це випробування. Та найважчий етап почався у лютому 2022 року. Повномасштабне вторгнення змінило все: життя міста, роботу служби, долі людей. Багато наших водіїв пішли на фронт. Хтось одразу, в перші дні, хтось трохи пізніше. Сам Василь Васильович, наш директор, у перший же день прийшов до військкомату. Хоча мав проблеми зі здоров’ям, він сказав: «Я не можу залишитись осторонь». Його приклад надихнув нас усіх. Ми збирали гроші на обладнання, допомагали знайомим і побратимам. У кожного є хтось, кому він допомагає — це вже стало частиною нашої культури, — розповідає пан Олександр.
Василь БарськийФото: зі сторінки у фейсбуці
Робота служби не припинилася навіть у перші дні війни. Водії та диспетчери продовжували виконувати свою роботу, доставляли гуманітарну допомогу, а згодом — підтримували волонтерські ініціативи.
Зараз база працює до 23:00. Частина водіїв продовжує службу в армії, частина — працює та підтримує колег та рідних, які боронять нашу державу.
— На жаль, не всі наші колеги з нами. Війна забрала у них саме цінне. Їхнє життя. Ми пам’ятаємо кожного. Шануємо. Їхні імена, усмішки, історії, їхня відвага і самопожертва назавжди залишаться у нашій пам’яті та в історії нашої служби, — запевняє Олександр.
Люди — серце служби
Сьогодні «Таксі 4500» — це не просто транспортна служба. Це спільнота людей, які десятиліттями працюють разом, виховують нове покоління водіїв і підтримують одне одного.
— У нас є ті, хто працює по 10–15 і більше років. Є хлопці, які працюють з перших днів та дотепер. Вони пам’ятають перші замовлення, «Славути», «Жиги», «Волги», «перші іномарки», «Сенау», «Кенвуди» та перші навігатори, часи, коли диспетчер казав: «Доброго ранку, хлопці», «Гарного дня та роботи», коли їхали за місто, а з рації лунало: «Щасливої дороги вам та вашим пасажирам»... Чудові були часи. І ми віримо, ми впевнені — у нас у всіх попереду ще буде місце гарним життєвим моментам: спільним зустрічам, усмішкам, поїздкам, новим історіям, — каже адміністратор Олександр Косяк.
Фото: з архіву служби 4500
Служба продовжує розвиватися: впроваджує цифрові сервіси, оновлює автопарк, покращує якість обслуговування. Але найважливіше — зберігає людяність, із якої все почалося у 2004 році.
20 років на дорогах міста
Цьогоріч «Таксі 4500» відзначає 21-річчя. Для когось це просто дата, а для команди — справжній рубіж.
— Ми пройшли багато — і кризи, і пандемії, і війну. Але вистояли. Бо є команда, є підтримка, є спільна мета. Так. Люди стали більш вимогливими, але й ми стараємось не відставати. Підтримуємо рівень сервісу, працюємо над якістю, оновлюємо автопарк, інтегруємо нові технології. Люди хочуть швидкості, зручності, чистоти — і це наша мета, наша робота. Ми не просто возимо людей — ми допомагаємо місту рухатися далі. Рухатися уперед.
Наша служба, «Таксі 4500», бажає первомайцям рівних доріг, здоров’я, наснаги, зеленого світла на життєвому шляху і лише добрих попутників поруч. Нехай кожна зупинка буде відпочинком, кожен поворот — новою можливістю, а кожна подорож — кроком до мрії!»
