Що варто знати про електросамокати перед покупкою: проблеми, ризики та рішення

27 травня 11:40

Сучасні міста вже не уявити без людей на електросамокатах. Це зручно, швидко, екологічно — саме тому такий транспорт активно витісняє велосипеди, авто та громадський транспорт у щоденних поїздках. Але разом з популярністю приходять і питання: чи справді все так просто? Які складнощі виникають у користувачів і як на них реагує інфраструктура, законодавство та самі виробники? Відповіді на ці запитання зібрані в аналітичному огляді https://www.epochtimes.com.ua/korysni-porady/yaki-problemy-ye-u-vykorystanni-elektrosamokativ-i-yak-vony-vyrishuyutsya-169531, де розглянуто не лише основні недоліки електросамокатів, а й практичні рішення для безпечного використання в міському середовищі.

Від чого не захистить електросамокат

Попри всі плюси, електросамокати мають один об’єктивний недолік — відсутність захисту від зовнішніх факторів. Дощ, сильне сонце, вітер — і користувач залишається сам на сам із погодою. Це накладає обмеження на повсякденне використання.

Щоб знизити дискомфорт, користувачі адаптуються: беруть із собою дощовики, легкі куртки, рюкзаки з парасолями, комбінують самокат із громадським транспортом. У деяких містах з’являються навіть спеціальні чохли на кермо, які дозволяють захистити руки під час дощу.

Зручність використання — питання звички

Одна з неочевидних складностей — це фізичний дискомфорт під час тривалих поїздок. Стояти на платформі без сидіння, утримувати рівновагу, везти рюкзак або сумку — усе це викликає втому. Особливо в умовах щоденного використання.

Втім, рішення є. Наприклад:

встановлення кошика або кріплення для сумки на кермо;
використання рюкзака з анатомічною спинкою;
вибір моделей зі складним сидінням для довших поїздок;
обмеження маршруту до 15–20 хвилин однією поїздкою.

Самокат — це не заміна автомобіля, але чудовий варіант на короткі міські відстані.

Паркування: як і де залишати самокат

Одне з найбільш болючих питань — це зберігання. На відміну від велосипедів, для самокатів у більшості міст поки що не передбачено паркувальних зон. Через це техніку залишають абияк: під під’їздом, на тротуарах, у під’їздах.

Що можна зробити:

використовувати антивандальні троси або замки;
залишати самокат у межах видимості камер або охорони;
вибирати житлові комплекси або офіси з виділеними місцями для мікротранспорту;
уникати паркування на ніч під відкритим небом.

Інфраструктура міст повільно, але адаптується. У деяких районах уже з’являються спеціальні стійки, а в новобудовах — закриті приміщення для зберігання самокатів і велосипедів.

Безпека та ризики травмування

Одна з головних проблем — це недооцінювання травмонебезпеки. Самокат здається нешкідливим, але насправді має високу динаміку, чутливе керування і малу контактну площу з дорогою.

Найчастіші причини травм:

ковзання на мокрій плитці або асфальті;
вибоїни та ями на дорозі;
різке гальмування;
втручання пішоходів або інших учасників руху.

Рекомендовано завжди:

носити шолом (навіть у межах міста);
використовувати рукавички, захист для колін і ліктів;
не слухати музику в навушниках під час їзди;
не вживати алкоголь перед поїздкою;
перевіряти технічний стан самоката перед виїздом.

Самокат — це відповідальність. А неуважність — головна причина аварій.

Законодавство: як змінилися ПДР у 2025 році

У 2025 році в Україні електросамокати офіційно віднесено до категорії транспортних засобів. Це означає:

заборона пересування по тротуарах (якщо немає велодоріжки);
обов’язок злізати з самоката на пішохідному переході;
дозволена швидкість — до 25 км/год у межах міста;
рекомендований мінімальний вік водія — 14 років;
обов’язковий рух по правому краю проїжджої частини;
повна юридична відповідальність у разі ДТП.

Ці зміни означають, що власники самокатів повинні дотримуватися тих самих норм, що й водії велосипедів. І, в разі аварій із потерпілими, можуть нести як матеріальну, так і кримінальну відповідальність.

Чи варто купувати самокат у 2025?

Так — але з розумінням його можливостей і обмежень. Самокат — це чудовий вибір для коротких дистанцій, поїздок на роботу, навчання чи за покупками. Він дозволяє економити час, гроші та зменшити викиди CO₂.

Але користування самокатом — це не «легка прогулянка», а повноцінна участь у дорожньому русі. Саме тому варто бути готовим: