Вчитеся водити автомобіль? Нумо вчитися разом! Разом долати страх і розбирати найпоширеніші помилки за кермом. До вашої уваги — добірка трьох найпопулярніших помилок водія-початківця та поради від інструктора Альони Кравченко, як поводити себе в тій чи іншій ситуації.
«Ліворуч, ліворуч….ну як же так?»
Чи не найбільший страх водія-початківця — «заглохнути» на перехресті під час повороту ліворуч. Під час цього маневру над усе прагнеш зробити все швидше, бо здається, що всім заважаєш. Але в цьому і складність: що швидше це робимо, то більше помилок припускаємось, кидаємо педаль зчеплення, автівка здригається і глохне. Відтак паніка і розгубленість, бо вже чути, як сигналять інші і треба ще швидше звільнити перехрестя.
Як вчинити правильно?
По-перше, видихнути, вмикаючи аварійну світлову сигналізацію. А далі давайте розбиратися самостійно: що зробили не так?
- Різко відпустили педаль зчеплення?
- Чи увімкнена третя передача замість потрібної першої?
- А може просто забули опустити ручник?
Знайшли? Чудово. Заводимо двигун, оцінюємо обстановку, вимикаємо «аварійку», вмикаємо покажчик повороту. Цього разу вийде! Не забудьте після з'їзду з перехрестя похвалити себе, ви впоралися в непростій ситуації, зробили висновки, здобули новий досвід.
«Ось це права рука, а це — ліва рука»
Поговоримо про покажчики поворотів.
Дуже часто водії нехтують тим, аби поділитися з іншими учасниками дорожнього руху своїми намірами, і не вмикають покажчики чи роблять це невчасно. Здавалося б, яка в тому необхідність, якщо на дорозі немає інших машин та співробітників поліції?
Як вчинити правильно?
Запам'ятовуємо — покажчики поворотів слід вмикати завжди під час здійснення будь-якого маневру! Про напрям вашого руху мають знати всі учасники дорожнього руху, в тому числі і пішоходи. А отже, процес вмикання-вимикання покажчиків слід довести до автоматизму. Це однаково обов'язкова умова як для новачків, так і для досвідчених водіїв. Помилково вважати, що досвід дає якісь переваги чи право нехтувати вмиканням «поворотів». Для того, аби увімкнути покажчик повороту, треба менше секунди. А для водія важлива іноді кожна мить. Тож покажчики вмикати слід навіть на польових дорогах.
«Думати треба не менше, а швидше»
Дуже часто доводиться чути фразу: «Менше думай, більше роби». Не зовсім коректно. Скоріше, варто думати швидше. Бо дійсно за кермом, як писали вище, важлива кожна секунда. В цьому контексті варто згадати про час на перемикання передач. Їдете на другій? Інструктор радить перейти на третю, ви так і робите і наче все зробили правильно, але тільки-но увімкнули третю, як машина знову здригнулась і заглохла.
Як вчинити правильно?
Давайте розбиратись, що пішло не так. А не так у нас із часом: поки ви дивились на важіль, шукали і перемикали передачу. За ці секунди двигун втратив потрібні оберти і здався. Висновок — важливу роль відіграє швидкість дій. І дуже важливо перемикати передачі, не дивлячись на важіль. Відпрацюйте цю навичку ще до того, як почнете рух. Головну роль тут відіграє м'язова пам'ять. У дорозі вона стане в нагоді не раз.
І в якості бонуса
Ви вже кілька днів за кермом. І буквально вчора у вас добре все виходило. А сьогодні, ніби підмінили, то глохнете, то не відчуваєте, де та точка зчеплення? Зверніть увагу на взуття. Причина може бути в ньому. Взуття повинне бути комфортним, зручним, а для початківців і незмінним. Бо якщо навчились відчувати авто в якихось певних черевиках — не змінюйте їх, поки не маєте достатньо досвіду за кермом.
Маю ще багато порад. Звертайтесь, покращимо ваші навички в керуванні авто разом! Телефон: +38 (098) 310-08-46.
- Читайте нас у Telegram. Підписуйтесь на наш канал Гард.City та Viber.
- Читайте Гард.City у Facebook. Обговорюйте новини у Гард.City спільноті.
- А ще ми є у Instagram та Twitter.
- Приєднуйтесь до нашого каналу на YouTube.
