З 1 жовтня 2021 року в Україні запрацювала автоматична фіксація порушень габаритно-вагового контролю (ГВК) з допомогою майданчиків Зважування-в-русі (WiM). Про що саме йдеться та як відбуватиметься, читайте на Гард.City.

В Україні з 1 жовтня набрали чинності зміни до законодавства про таке:

  • встановлюється паритетна відповідальність учасників ринку вантажоперевезень,
  • посилюється відповідальність за невиконання законних вимог інспекторів Державної служби безпеки на транспорті,
  • впроваджується відповідальність за відмову або ухилення від проходження ГВК,
  • посилюється адміністративна відповідальність за перевезення пасажирів і вантажів без необхідних документів.

Тобто Законом підвищено відповідальність автомобільних перевізників за перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм. Встановлено адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані за допомогою засобів фото і кінозйомки, відеозапису, в тому числі зафіксовані в автоматичному режимі.

Що це за система

Система WiM (Weigh-in-Motion) передбачає цілодобовий моніторинг навантаження транспорту на дорогу. Спеціальне обладнання монтується у дорожнє покриття та над дорогою.

Основа роботи WiM — це майданчик для динамічного зважування. Саме через нього збирається уся основна інформація, яка потім передається в програмний центр обробки інформації.

Датчики фіксують параметри транспортного засобу:

  • вагу;
  • габарити;
  • швидкість;
  • номерні знаки.

Завдяки тому, що система повністю перекриває проїзну частину, обійти її неможливо. Наразі в Україні дані збираються з 52 майданчиків WiM.

Нагадаємо: на електронній мапі можна подивитися перелік доріг, де встановлені вагові комплекси. Там можна побачити не лише діючі комплекси, але й ті, що планують встановити у 2021 році.

На Миколаївщині діє декілька комплексів, на дорогах:

  • Н-24 Благовіщенське — Миколаїв;
  • Т-15–13 Нечаяне — Очаків.

Серед тих, що анонсувалися:

  • Н-14 Олександрівка — Кропивницький — Миколаїв;
  • М-14 Одеса – Мелітопіль – Новоазовськ.

Нагадаємо: у 2021 році Верховна Рада ухвалила закони, які запроваджують адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, що зафіксовані за допомогою засобів фото- й кінозйомки, відеозапису, зокрема в автоматичному режимі через платформу Зважування-в-русі (система WiM).

Мова йде про закони 1582-IX та 1534-IX.

Вітаємо, ви дочитали до кінця матеріал Гард.City незалежного первомайського інтернет-видання. Якщо вам сподобався цей текст, пропонуємо підтримати нас внеском. За ціною лише однієї чашки кави чи поїздки у таксі, ви підтримаєте роботу редакції та допоможете робити Первомайськ і район зрозумілішим для містян та привабливішим для гостей.

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися