Прийнятий у червні 2021 року закон, що передбачає підвищення відповідальності за порушення вантажно-вагових норм, отримав продовження. Відтепер інформація про порушників доступна на порталі відкритих даних. Про що саме йдеться, далі у статті.
Інформація про порушення габаритно-вагових норм перевізниками, яку фіксують комплекси зважування-у-русі (WіM-станції), відсьогодні доступна на порталі відкритих даних Data.gov.ua.
Наразі триває тестування автоматичної розсилки push-повідомлень сервісами Опендатабот та Штрафи.UA.
Процес автоматизації накладення штрафів за порушення габаритно-вагових норм, що передбачений законопроєктом № 3742 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю», який Парламент ухвалив 3 червня, а 28 червня його підписав Президент України.
Новоприйнятий закон передбачає істотні штрафи за порушення вантажно-вагових норм, а саме:
- перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм понад 10 відсотків, але не більше 20 відсотків при перевезенні неподільного вантажу без відповідного дозволу або подільного вантажу — штраф у розмірі однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
- перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм понад 20 відсотків, але не більше 30 відсотків при перевезенні неподільного вантажу без відповідного дозволу або подільного вантажу — штраф у розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
- перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм понад 30 відсотків при перевезенні неподільного вантажу без відповідного дозволу або подільного вантажу — штраф у розмірі трьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Який передбачили алгоритм
- Комплекс WIM фіксує перевищення встановлених норм і надсилає дані до Центру обробки даних. Інспектор перевіряє їх, формує постанову та накладає електронний підпис. Після цього постанова друкуватиметься та надсилатиметься порушникові.
- Автоматизація збору даних мінімізує корупційні ризики та усуває вибіркове зважування транспортних засобів. Дані, зафіксовані за допомогою засобів фото і відеозйомки, зокрема в автоматичному режимі стануть підставою для накладання штрафів.
За півтора року на дорогах державного значення загального користування встановили 48 майданчиків системи Weigh-in-Motion, які в автоматичному режимі фіксують дані про:
- габарити;
- навантаження на вісь;
- загальну масу;
- номерний знак перевізника.
Датчики вмонтовані в асфальтне покриття і розташовані таким чином, що об’їхати їх неможливо.
Які норми діють в Україні
На сьогодні нормативними документами передбачена така вагова норма перевезення вантажів із загальною масою (разом з масою транспортного засобу): не більше 40 тонн (відповідає європейським стандартам).
Додатково встановлені такі норми:
- для контейнеровозів — 44 тонни;
- для транспортних засобів, за встановленими Укравтодором та відповідними підрозділами МВС маршрутами — до 46 тонн.
По навантаженню на вісі:
- для навантаження на одиночну вісь — 11 тонн;
- на здвоєну — 16 тонн;
- на строєну — 22 тонни.
Важливо: близько 74% автомобільних доріг були збудовані під розрахункові навантаження на вісь 6 тонн та загальною вагою не більше 24 т.
Вітаємо, ви переглянули матеріал на Гард.City — незалежному первомайському інтернет-виданні. Якщо вам сподобався цей сюжет, пропонуємо підтримати нас внеском. За ціною лише однієї чашки кави чи поїздки у таксі, ви підтримаєте роботу редакції та допоможете робити Первомайськ і район зрозумілішим для містян та привабливішим для гостей.
