Неодноразово Первомайський район був змушений вирішувати спірні питання із перевізниками. Чи є проблеми із перевезеннями зараз? До редакції Гард.City звернулася мешканка Первомайського району Єфросинія Іванівна Ющенко. Жінка просить допомогти у вирішенні проблеми: до села Лукашівка, де вона мешкає, зовсім не ходять автобуси.
Що розповіла Єфросинія Ющенко
Єфросинія Іванівна Ющенко: «До сіл Новосілка, Лукашівка, Лащівка та Катеринка зовсім не ходять автобуси. Раніше автобус їздив тричі на тиждень по базарним дням. Пів року тому нібито він потрапив у аварію й з тих пір не ходить. Нам доводиться винаймати машину, а це коштує 300 грн, що для пенсіонера непідйомна сума. Я не знаю, до кого ще можна звернутись».
Ситуацію прокоментувала голова Первомайської районної ради
Ми звернулись до голови Первомайської районної ради Алєсі Федорівни Порхун з проханням прокоментувати ситуацію. Користуючись нагодою, редакція підготувала, крім питання перевезень, ще декілька по децентралізації, по планам роботи. Запитання до інтерв'ю на вимогу голови районної ради були попередньо направлені їй електронною поштою 12 травня. 19 травня Алєся Федорівна відмовилася від інтерв'ю, посилаючись на те, що у неї немає часу та багато роботи.
З телефонної розмови:
— А як з питанням про автобуси на села?
— Дивіться, зараз буде проводитися конкурс РДА. Там питання буде вирішуватися.
Коментар районної державної адміністрації
Погодився пояснити, в чому складність нині з перевезеннями у Первомайському районі, перший заступник голови РДА Олег Юрченко. Проблему з відсутністю сполучення кількох сіл із містом він визнає, і додає при цьому — головні причини проблеми у законодавчих колізіях, пандемічних реаліях та умовах ринку.
«Якщо говорити про повноваження РДА, то вона здійснює перевезення лише в межах Первомайського району. В даному випадку мова йде про рейс Первомайськ-Новосілка, який і проходив крізь означені населені пункти, то кінцевий пункт розташований на території Кіровоградської області, а отже, це вже компетенція центральних органів влади. І якщо у функціонуванні цього рейсу сталися якісь зміни, наприклад, його скасували через карантинні обмеження або з якихось інших причин, то нам про це невідомо».
Що ж до перевезень по території Первомайського району, то і тут, за словами чиновника, є нюанси. Нині триває процес децентралізації, але з огляду на те, що він саме триває, а не завершений, то і дотичні до цього сфери зазнають впливу.
«Дійсно, у нас є такі маршрути, які нині не забезпечені перевезеннями. Усього їх 7. В тому числі і сполучення з Лукашівкою. Але нині у Парламенті на розгляді законопроєкт, його номер 4376, і там мова якраз про зміни у повноваженнях органів влади щодо здійснення перевезень у зв'язку із децентралізацією. І якщо цей проєкт ухвалять, то повноваження на перевезення всередині певної громади належатимуть владі цієї громади, якщо сполучення між пунктами різних громад, то це вже повноваження обласної влади. Ну а якщо мова про сполучення міжобласне, то знову ж таки, це вже компетенція центральних органів влади. Можливо, самі маршрути як такі зазнають змін через децентралізацію, якщо, до прикладу, влада якоїсь громади вирішить започаткувати сполучення між пунктами всередині своєї території, якого раніше не було. Або навпаки, відмовляться від якогось маршруту, який до цього існував. Тому наразі слід дочекатися ухвалення цього закону, аби повноваження у визначенні перевезень перейшли на місця.
Та і у разі ухвалення законопроєкту ринкову економіку ніхто не скасовував, і оскільки комунального транспорту у Первомайському районі, як власне, і у більшості регіонів України, немає, то залишається єдиний варіант — працювати із приватними перевізниками. А для них, як і для будь-якого підприємця, головний аргумент — рентабельність і прибуток».
«Щодо цих семи маршрутів, де справді перевізники відмовились виконувати рейси, то 18 травня у нас почав роботу оновлений склад конкурсної комісії і є розпорядження голови РДА, що протягом тижня слід оголосити конкурс на визначення перевізника на цих 7 маршрутах. Як такого прямого сполучення Первомайськ-Лукашівка у нас не передбачено, але є рейс Первомайськ — Вітольдів Брід, який курсуватиме через Лащівку, Лукашівку й інші сусідні населені пункти і зможе задовольнити потребу громадян. Але треба розуміти, що процес конкурсу вимагає певного часу, ця процедура має визначені терміни на оголошення конкурсу, визначення переможця, укладання договору і так далі. Треба визнати, що, на жаль, карантинні обмеження сильно вдарили по перевізниках. Через обмеження кількості пасажирів вони несуть збитки. Ось тиждень тому ми отримали заяву від одного з перевізників, що він в односторонньому порядку припиняє виконувати рейси, бо надходження не покривають витрат. Звісно, після отримання повноважень ми зможемо і будемо зі свого боку шукати компроміси, переглядати маршрути, вести перемовини з перевізниками, аби задовольнити інтереси як громадян, так і підприємців. Бо ми розуміємо, що без рентабельності перевізники працювати не будуть, а людей без сполучення залишити ми теж не можемо. Тому адміністрація, безумовно, працюватиме а цьому напрямку.
На даний час у Первомайському районі відсутнє сполучення за рейсами:
- 377 Первомайськ — Єрмолаївка;
- 383 Первомайськ — Лозоватка;
- 386 Первомайськ — Підгір'я;
- 390 Первомайськ — Чаусове-2;
- 392 Первомайськ — Кумарі;
- 396 Первомайськ — Вітольдів Брід».
Вітаємо, ви переглянули матеріал на Гард.City — незалежному первомайському інтернет-виданні. Якщо вам сподобався цей сюжет, пропонуємо підтримати нас внеском. За ціною лише однієї чашки кави чи поїздки у таксі, ви підтримаєте роботу редакції та допоможете робити Первомайськ і район зрозумілішим для містян та привабливішим для гостей.
