Незалежно від ємності акумулятора вашого авто, уникнути ситуації, при якій батарея розрядиться і не зможе завести двигун, майже нереально. Привести до цього може як і вимкнена на ніч електроніка (фари, колонки та ін.), Так і негативні температури.
У таких ситуаціях пуско-зарядний пристрій може стати справжнім порятунком для власника транспортного засобу. Але важливо пам'ятати, що це обладнання працює під високою напругою. Тому неправильна експлуатація ПЗУ може не тільки привести до виходу інших елементів електричного кола з ладу, а й становити потенційну загрозу для здоров'я і життя власника ТЗ.
Як правильно використовувати пуско-зарядний пристрій?
Холодний запуск
Почати можна з того, щоб спробувати за допомогою ПЗУ відразу завести двигун. Для цього потрібно:
- За допомогою зажімів - «крокодилів» - підключити пуско-зарядний пристрій до клем автоакумулятора. Важливо дотримуватися послідовніості підключення: спочатку «плюс», і тільки потім «мінус».
- Налаштувати ПЗУ. Більшість моделей дозволяють відрегулювати параметри струму зарядки. Оптимальні значення - 15-20 А.
- Спробувати зарядити акумулятор до 15 В і запустити двигун.
В процесі важливо контролювати показники напруги на клемах. Пуско зярядные устройства дозволяють відновити його за 3-5 хвилин (якщо батарея не розрядилася «в нуль»). Завести машину можна, не від'єднуючи ПЗУ від батареї. Провернувши ключ у замку запалювання, почекайте 5-10 секунд. Якщо мотор як і раніше «мовчить», почекайте пару хвилин і спробуйте ще раз.
Досвідчені автомобілісти радять не підключати клеми ПЗУ до відповідних клем автоакумулятора. Замість цього «мінус» вони підключають до «маси» самого авто. Таке рішення дозволяє зменшити втрати струму в кабелях і виключити ймовірність іскріння.
Після використання вбудований акумулятор ПЗУ необхідно зарядити від звичайної мережі 220 В. У деяких моделях передбачена можливість зарядки від бортової мережі авто за допомогою прикурювача.
Якщо двигун не заводиться
Врахуйте: використання пуско-зарядного пристрою «на місці» допоможе вам отримати до 0.3 кВт додаткової пускової потужності. Якщо цього не вистачає, доведеться почекати, поки напруга не підніметься до потрібних значень. Якщо ви використовуєте надійне ПЗУ перевіреного виробника, це займе не більше 10-15 хвилин. Якщо і після цього завести машину не виходить, має сенс звернутися до електрика: є ймовірність, що проблема не пов'язана з недостатньою напругою АКБ.
